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Cervelo P5 Zeitfahrrad Dura Ace 2012
Beschreibung
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Wir bieten Ihnen das neue P5 komplett mir Dura Ace
Cervélo P5: Simply • Faster
Das fortgeschrittenste, aerodynamischste Zeit – und Triathlon Rad, das jemals entwickelt wurde. Unübertroffen in Sachen Fit, hydraulisches Bremssystem und der Hydrierung.Das P5 ist durch vier Merkmale definiert
Rahmenset: Schnell und passend. Das P5 ist das schnellste, maßgerechteste, best entwickelste Rahmenset in Sachen Steiffigkeit und Komfort. The P5 is Cervélo’s aerodynamischste Rahmenset, mit Hautoberflächen das die Luftströhmung entlang des Rahmens für jede AeroZone™ optimiert. Das Resultat: ~30 Sekunden Zeitersparnis während eines 40km langen Tests gegen die Uhr. Auch beinhalted das P5 unser BBright™ Innenlager für eine ultimative Kraftübertragung, sowie unsere ComfortPly™ Technologie welche unnötige Vibration vermeidet und dadurch die Fahrqualität verbessert.Zeitfahrlenker: Der weltbeste und best passende Zeitfahrlenker. Der integrierte Adura™ Lenker wurde von Cervélo entwickelt und wird von 3T produziert. Dieser Lenker integriert die Verkabelung zu 100% und vermeidet so den Luftwiderstand. Die Kabelführung maximiert das Schalten durch eine Verringerung der Reibung. Das innovative Design erlaubt eine sehr niedrige Fahrposition, sowie 11cm einfacher Höheneinstellung.
Bremsen: Aero durch Cervélo, hydraulisch durch Magura. Das hydraulische P5 System ist Scheiben – sowie Felgenbremsen gegnüber nicht nur aerodynamisch Überlegen sondern auch leichter. Das wartungsfreie Bremssystem produziert außerordentliche Modulation sowie Bremsverzögerung. Es beinhaltet integrierte aerodynamische Bremshebel sowie aerodynamische Bremskörper. Sie sind mit allen Laufrädern kompatibel, inklusive den mit neuen, breiteren Felgenprofilen. Das P5 ist weltweit das einzige Rad das vom Hersteller OEM mit hydraulischer Bremsanlage ausgestattet erhältlich ist.
Hydrierung und Stauraum: Entwickelt für Geschwindigkeit und Vielseitigkeit, das P5 besitzt eine Vielzahl von kreativen Staumöglichkeiten. Diese reichen von einem zwischen den Lenkerpads integriertem Wasserflaschenhalter, der HiddenPocket™ - für die im Rahmen integrierte Shimano Di2 Batterie, sowie einer Vielzahl von Möglichkeiten um Wettkampfnahrung zu verstauen. Der P5 verbindet somit optimale Verstaumöglichkeiten mit optimaler Aerodynamik.
Ausstattung:
| Part | DURA-ACE Di2 | |
|---|---|---|
| Fork | Cervélo P5 - three | |
| Seatpost | Aero TT |
|
| Shifters | Dura-Ace |
|
| Rear derailleur | Dura-Ace |
|
| Front derailleur | Dura-Ace |
|
| Brake calipers | Magura RT6 | |
| Brake levers | Magura RT6 | |
| Crankset | Rotor 3D+ BBright Aero (53/39) | |
| Aerobar/Stem | 3T Aura Pro mit Carbon Extensions |
|
| Saddle | fi'zi:k Arione Tri2 | |
| Cassette | Ultegra | |
| Chain | Ultegra | |
| Wheels | Vision Team30 | |
| Tires | Vittoria Rubino Pro Slick | |
| Preis | 6000 € |
Laufrad-Optionen:
Zusätzlich können Sie Ihren Wunschlaufradsatz dazu wählen. Bitte wählen Sie diesen aus dem Drop Down:
Zipp 808 Carbon Clincher 2012 Black Edition inkl Conti GP4000s Reifen ( +2100,00 €)
Zipp Sub9 Scheibe und 808 tubular Vorderrad inkl Conti Podium TT Schlauchreifen (+3000,00 €)
Lighweight Zeitfahrset ( + 3600,00)
Liefertermin:
Die Auslieferung erfolgt voraussichtlich ab ende April. Es wird nur eine geringe Stückzahl geben. Wer zuerst bestellt, hat die besseren Chancen schnell ein P5 zu bekommen.
75°-Sitzrohrwinkel (hintere Sattelstützenposition)
| Größe | Felgen -größe | Steuer -rohr -winkel | Tret -lager -Drop | Ober -rohr | Länge Steuer -rohr | Mittel -teil vorn | Mittel -teil hinten | Über -stand -höhe | Stack | Reach |
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| 48 | 650c | 72° | 50 | 511 | 128 | 567 | 399 | 746 | 485 | 381 |
| 51 | 700c | 72.5° | 75 | 533 | 97 | 583 | 399 | 768 | 506 | 397 |
| 54 | 700c | 72.5° | 75 | 551 | 114 | 602 | 399 | 784 | 522 | 411 |
| 56 | 700c | 72.5° | 75 | 570 | 133 | 622 | 399 | 802 | 540 | 425 |
| 58 | 700c | 72.5° | 75 | 587 | 153 | 640 | 399 | 821 | 559 | 437 |
| 61 | 700c | 72.5° | 75 | 604 | 183 | 658 | 399 | 850 | 588 | 446 |
79°-Sitzrohrwinkel (vordere Sattelstützenposition)
| Größe | Felgen -größe | Steuer -rohr -winkel | Tret -lager -Drop | Ober -rohr | Länge Steuer -rohr | Mittel -teil vorn | Mittel -teil hinten | Über -stand -höhe | Stack | Reach |
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| 48 | 650c | 72° | 50 | 476 | 128 | 567 | 399 | 746 | 485 | 381 |
| 51 | 700c | 72.5° | 75 | 496 | 97 | 583 | 399 | 768 | 506 | 397 |
| 54 | 700c | 72.5° | 75 | 513 | 114 | 602 | 399 | 784 | 522 | 411 |
| 56 | 700c | 72.5° | 75 | 530 | 133 | 622 | 399 | 802 | 540 | 425 |
| 58 | 700c | 72.5° | 75 | 546 | 153 | 640 | 399 | 821 | 559 | 437 |
| 61 | 700c | 72.5° | 75 | 561 | 183 | 658 | 399 | 850 | 588 | 446 |
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