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Cervelo S2 Rival Rennrad 2012

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Optionen

Rahmenhöhe:
Kurbellänge:
Lenkerbreite:
Spacer:
Vorbaulänge:

Körpervermessung

Körpergröße:

Schrittlänge:

So messen Sie Ihre Schrittlänge
Stellen Sie sich in gerader Körperhaltung an eine Wand. Nehmen Sie eine Wasserwaage, und klemmen Sie sie zwischen die Beine. (Haben Sie keine Wasserwaage zur Hand können Sie auch ein Buch nehmen). Ziehen Sie mit beiden Händen, vor und hinter dem Körper, die Wasserwaage (bzw. das Buch) fest in den Schritt. Erzeugen Sie leichten Druck (wie auf einem Sattel sitzend), und achten Sie darauf, dass die Waage während der Messung in einer waagerechte Position gehalten wird. Danach den Abstand von der Oberkante der Wasserwaage bis zum Boden messen lassen. Notieren Sie diese Distanz.

Körpergewicht:

Alter:

Jahre

Armlänge:

So messen Sie Ihre Armlänge
Lassen Sie den rechten Arm locker hängen und tasten Sie sich mit der linken Hand über das Schulterblatt nach außen bis zum Ende des Schulterknochens ( wie bei der Messung der Schulterbreite). Fixieren Sie diesen Punkt mit der linken Hand. Greifen Sie mit der rechten Hand einen Stift und bilden Sie um den Stift eine Faust (Simulation des Lenkergriffs) Strecken Sie den rechten Arm seitlich aus. Drehen sie die Faust so, dass der Stift senkrecht nach oben zeigt. Messen Sie nun vom äußersten Schulterknochen (Punkt den Sie mit der linken Hand fixieren) bis zur Mitte des Stiftes. Notieren Sie diese Distanz.

Torsolänge:

So messen Sie Ihre Torsolänge
Klemmen Sie die Wasserwaage wie bei der Schrittlängenmessung zwischen die Beine und halten Sie den Oberkörper gerade. Danach den Abstand von der Oberkante der Wasserwaage senkrecht nach oben bis zum Halsansatz (oberes Ende des Brustbeins) messen lassen. Notieren Sie diese Distanz.

Sitzposition:

Anmerkungen und Hinweise:

Beschreibung

16 Jahre Aero-Rennrad-Entwicklung haben die S-Serie zur Benchmark ihrer Kategorie gemacht. Diese Räder sind nicht nur im Windtunnel schneller, sondern haben auch in der realen Welt ihre Fähigkeiten unter Beweis gestellt. Sie sind steif genug, um professionelle Sprint-Finishes zu gewinnen, wie zum Beispiel bei der WM oder für das grüne Trikot (Sieger der Punktewertung) bei der Tour de France, und gleichzeitig leicht genug, um auch steilste Anstiege zu bewältigen. Die beste Wahl für jede Fahrbedingung und das einzige Aero-Rad, das komfortabel genug ist für Rennen auf Kopfsteinpflaster.

Der komfortable Rahmen mit Aero-Rohren

Das S2 war der Wegbereiter der Carbon-Aero-Rennräder. Unsere Erfahrung beim Bau aerodynamischer Rahmen – ohne dabei Gewicht, Steifigkeit, Stärke und Komfort aus den Augen zu verlieren – haben wir mit zahlreichen Gewinnen auf Kopfsteinpflaster unter Beweis gestellt. Das 2009 eingeführte S2 ist weiterhin ein wichtiges Modell der S-Serie und auch heute noch eine sinnvolle Aero-Anschaffung. Erfahrung: 1. Geringerer Luftwiderstand spart Energie.
2. Die niedrige Rahmengeometrie bringt Sie in eine aerodynamische Position.
3. Echte Rennradleistung, denn der Fokus auf Aero sollte nicht den Verzicht auf geringes Gewicht, Tretlager- und Torsionssteifigkeit oder Komfort bedeuten.

Verbesserungen gegenüber dem S1

Bessere Aerodynamik (Unterrohr, Steurrohr, Sattelstreben)
Leichter
Höhere Torsionssteifigkeit
Höhere Tretlagersteifigkeit

Ausstattung:

Teil	S2 Rival Ausstattung
Gabel	3T FUNDA PRO
Steuersatz	IS-3
Sattelstütze	Cervélo Aero SL
Schaltung	SRAM Rival
Hinterer Umwerfer	SRAM Rival
Vordere Umwerfer	SRAM Rival
Bremszangen	FSA Gossamer Pro
Kurbelsatz	FSA Gossamer (50/34)
Tretlager	FSA Mega EXO
Lenker/ Griffe	FSA Omega Compact
Vorbau	FSA OS-190
Sattel	fi'zi:k Ardea
Kassette	SRAM PG 1070 (12-25)
Kette	SRAM PC 1051
Felgen	Fulcrum Racing T
Reifen	Vittoria Rubino Pro Slick
Preise*	2.800 €

73°-Sitzrohrwinkel

Größe	Felgengröße	Steuerrohrwinkel	Tretlager-Drop	Oberrohr	Länge Steuerrohr
48	700c	72.5°	68	515	100
51	700c	73°	68	530	120
54	700c	73°	68	545	140
56	700c	73°	68	565	160
58	700c	73°	68	580	180
61	700c	73°	68	592	200

Hinweis 1:	Die Überstandhöhe wird bis zum Oberrohr direkt über dem Tretlager gemessen.
Hinweis 2:	Die vorgenannten Steuerrohrlängen beziehen sich auf integrierte Steuersätze. Für den Vergleich mit nicht integrierten Steuersätzen ziehen Sie 20 mm von der vorgenannten Länge ab, um die Stackhöhe für nicht-integrierte Steuersätze zu berücksichtigen.

76°-Sitzrohrwinkel (nur für die optionale 2-Positionen-Sattelstütze)

Größe	Felgengröße	Steuerrohrwinkel	Tretlager-Drop	Oberrohr	Länge Steuerrohr
48	700c	72.5°	68	488	100
51	700c	73°	68	502	120
54	700c	73°	68	516	140
56	700c	73°	68	535	160
58	700c	73°	68	549	180
61	700c	73°	68	560	200

Hinweis 1:	Die Überstandhöhe wird bis zum Oberrohr direkt über dem Tretlager gemessen.
Hinweis 2:	Die vorgenannten Steuerrohrlängen beziehen sich auf integrierte Steuersätze. Für den Vergleich mit nicht integrierten Steuersätzen ziehen Sie 20 mm von der vorgenannten Länge ab, um die Stackhöhe für nicht-integrierte Steuersätze zu berücksichtigen.