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Cervelo S5 VWD Sram Red Rennrad 2012
Beschreibung
Der NEUE S5 – die Geschichte von Aerointegration
Wir stellen vor: das S5. Das S5 ist das fortschrittlichste aerodynamische Rennrad, das Cervélo je entwickelt hat. Es wurde nach den Anforderungen der weltbesten Fahrer konzipiert, setzt alles um, was Cervélo in 16 Jahren aerodynamischen Designs gelernt hat und kombiniert es mit der fortschrittlichen Materialentwicklung unseres Kalifornien-Projekts. Das S5 verwendet topmoderne TrueAero™-Formen in Kombination mit unserer fortschrittlichsten Laminattechnologie und verdoppelt den aerodynamischen Vorteil, den das S3 klassischen Rennrädern gegenüber bot. Durch BBright™- und Smartwall™-Engineering maximieren wir die Energiereaktion und erhöhen die Torsionssteifigkeit des S5 um erstaunliche 12 % gegenüber seinem hoch gepriesenen Vorgänger. Das Ergebnis ist ein deutlich schnelleres Rad, das sich durch Wendigkeit und Reaktionsfreudigkeit auszeichnet und auch auf schwierigsten Straßenbelägen sanft und bequem zu fahren ist.Ab 2012 stehen drei S5-Modelle zur Auswahl: S5- Unser Benchmark ist ein Aero-Rennrad ohne Kompromisse, das all unsere neuesten Technologien und fortschrittlichen Laminataufbauten beinhaltet. S5 Team- Die gleichen Werte bei Steifigkeit und Stärke, aber durch weitere Materialeinsparungen 100 Gramm leichter. Das S5 Team ist das Lieblingsrad des Team Garmin-Cervélo. S5 VWD- Mit knapp 1.000 g ist dieses Rad 270 g leichter als das S5. Es kombiniert unser ganzes Aerodynamikwissen mit all unserer Erfahrung aus dem Kalifornienprojekt R5ca, für absolut unerreichte Leistung in der Aero-Rennkategorie.
Das Cervelo S5 ist das schnellste Straßenrad, das man kaufen kann:

Erfahrung:
1. Zeitfahr-Aerodynamik spart Energie.
2. Hohe Torsionssteifigkeit für schnelle Bergabfahrten und enge Kurven.
3. BBright™ für eine höhere Tretlagersteifigkeit.
4. Einmal gebogene Kabelführung für leichtes, präzises Schalten.
5. Fahrkomfort für den ganzen Tag.
2. Hohe Torsionssteifigkeit für schnelle Bergabfahrten und enge Kurven.
3. BBright™ für eine höhere Tretlagersteifigkeit.
4. Einmal gebogene Kabelführung für leichtes, präzises Schalten.
5. Fahrkomfort für den ganzen Tag.
UPGRADES ZUM S3
leichtersteifer
BBright
verbesserte Aerodynamic
Varianten:
(Ausstattung weicht von der Abbildung ab.)
| Teil | S5 VWD SRAM RED |
|---|---|
| Gabel | Cervélo FK26 UL |
| Steuersatz | IS-3 |
| Sattelstütze | Cervélo SP12 |
| Schaltung | SRAM Red |
| Hinterer Umwerfer | SRAM Red |
| Vordere Umwerfer | SRAM Red |
| Bremszangen | SRAM Red |
| Kurbelsatz | FSA K-Force Light BBright™ (53/39) |
| Tretlager | FSA BBright™ |
| Lenker/ Griffe | 3T ERGONOVA TEAM |
| Vorbau | 3T ARX TEAM |
| Sattel | fi'zi:k Arione |
| Kassette | SRAM OG 1090 (11-26) |
| Kette | SRAM PC 1091 |
| Felgen | Fulcrum Racing T |
| Reifen | Vittoria Rubino Pro Slick |
| Erhältlichkeit* | |
| Preise* | 6.800 € |
Geometrie:
´
| Größe | Felgen -größe | Steuer -rohr -winkel | Tret -lager -Drop | Ober -rohr | Länge Steuer -rohr | Mittel -teil vorn | Mittel -teil hinten | Über -stand -höhe | Stack | Reach | Gabel |
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| 48 | 700c | 70.5° | 68 | 516 | 114 | 575 | 405 | 693 | 505 | 360 | 53 |
| 51 | 700c | 72.2° | 68 | 531 | 134 | 577 | 405 | 723 | 530 | 369 | 53 |
| 54 | 700c | 73.1° | 68 | 548 | 154 | 575 | 405 | 753 | 555 | 378 | 43 |
| 56 | 700c | 73.5° | 68 | 564 | 179 | 587 | 405 | 784 | 580 | 387 | 43 |
| 58 | 700c | 73.5° | 68 | 581 | 206 | 604 | 405 | 815 | 605 | 396 | 43 |
| 61 | 700c | 73.5° | 68 | 597 | 231 | 620 | 405 | 846 | 630 | 405 | 43 |
| Hinweins: | das Steuerrohr ist 6mm höher als bei der R-Serie, weil die S5 Gabel 6mm kürzer ist. |
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