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Cervelo P4 Evo Rahmenset

 
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Rahmenhöhe: 

Körpervermessung

Körpergröße:
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 kg
Alter:
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Torsolänge:
Sitzposition:
Anmerkungen und Hinweise:

Beschreibung

Cervelo P4 Evo Rahmenset

„Das P4 ist der größte technologische Fortschritt, den wir bei Aero-Rädern bisher erzielt haben"
- Phil White, einer der Unternehmensgründer Seine aerodynamischen unsichtbaren Bremsen, die integrierte Trinkflasche und Dutzende anderer aerodynamischer Details machen das P4 so schnell, dass manche Verbände überlegt haben, ob es nicht zu schnell für ihre Rennen ist! Inzwischen wurde das Urteil gefällt, und das P4 ist für alle Rennen zugelassen. Bei einigen Straßenrennen muss man unter Umstanden die übliche Elite-Aeroflasche statt der speziellen P4-Flasche verwenden, aber bei allen anderen Rennen ist dieses innovative Detail kein Problem. Und auch mit der Elite-Flasche fährt das Rad immer noch extrem gut.

Lieferumfang

  • Rahmen
  • Gabel
  • Steuersatz
  • Trinkflasche
  • Sattelstütze
  • Hinterradbremse

Verbesserungen gegenüber dem P3

Noch bessere Aerodynamik: integrierte Bremse, ICS2, niedrigeres Unterrohr, neue Sitzstreben und integrierte Trinkflasche/Aufbewahrung (siehe unten). Integrierte Trinkflasche/Aufbewahrung: Der Tretlagerbereich ist so konzipiert, dass eine Cervélo-Trinkflasche oder Aufbewahrungseinheit (für Schläuche, CO2-Kartuschen, Werkzeug) angebracht werden kann, die den Luftstrom nicht unterbricht. Für einige UCI-Rennen wird die Cervélo-Lösung als zu schnell angesehen. Hier kann problemlos die übliche Elite-Aeroflasche an der selben Stelle untergebracht werden.

Die richtige Größe finden

Cervélo-Räder passen einfach besser. Das ist schlussendlich der Hauptgrund, warum sie die beliebtesten Räder für Zeitfahren und Triathlon in der Geschichte des Radsports geworden sind. Natürlich haben wir auch ein unvergleichliches Aerodynamik-Knowhow, und unsere Rahmen bieten hervorragende Kraftübertragung und Fahreigenschaften. Aber der wichtigste Grund, warum sich Cervélo-Räder gut anfühlen und schnell fahren, ist ihre perfekte Passform.
Die Cervélo-Geometrie bietet zwei deutliche Vorteile:
  1. Lenker und Sattel sind im Verhältnis zum Tretlager in der Standardeinstellung leicht in die richtige Position zu bringen, so dass man problemlos eine schnelle und komfortable Fahrposition findet.
  2. Dank des Designs der Sattelstütze und der verschiedenen Steuerrohrlängen zwischen P1/P2 und P3/P4 bieten unsere Räder eine sehr große Bandbreite an Einstellmöglichkeiten. So können auch Kunden, deren Körperbau nicht der Norm entspricht, ohne teure Maßanfertigungen die hervorragenden aerodynamischen und Fahreigenschaften von Cervélo genießen.

Die hier angegebene Tabelle gibt an, welche Rahmenhöhe man bei welche Schrittlänge wählen sollte. Die richtige Größe kann aber individuell nach Statur und Einsatszweck variieren. Wenn Sie Fragen zu Ihrer richtigen Größe haben, schreiben Sie uns eine E-Mail oder rufen uns an!

Rahmenhöhe Schrittlänge
51cm 79-83cm
54cm 84-87cm
56cm 88-90cm
58cm 91-93cm
61cm über 94cm

Geometrie

75°-Sitzrohrwinkel (hintere Sattelstützenposition)

GrößeFelgengrößeSteuerrohrwinkelTretlager-DropOberrohrLänge SteuerrohrVorderes MittelteilHinteres Mittelteil


48 650c 72° 43 514 110 568 368
51 700c 72.5° 60 535 90 586 380
54 700c 72.5° 60 557 105 609 380
56 700c 72.5° 60 573 125 626 380
58 700c 72.5° 60 589 145 643 380
61 700c 72.5° 60 604 175 659 380
Hinweis 1: Die vorgenannten Steuerrohrlängen beziehen sich auf integrierte Steuersätze. Für den Vergleich mit nicht integrierten Steuersätzen ziehen Sie 20mm von der vorgenannten Länge ab, um die Stackhöhe für nicht-integrierte Steuersätze zu berücksichtigen.
Hinweis 2: Alle unsere Zeitfahr-/Triathlonräder haben ein niedrigeres Oberrohr und ein verkürztes Steuerrohr, damit der Fahrer den Aero-Lenker niedrig genug für eine optimal aerodynamische Position einstellen kann. Das heißt, dass die Rahmengröße nicht mehr der Länge des Sitzrohrs entspricht. Sie sollten also die Größe nicht auf diesem Wege bestimmen. Richten Sie sich einfach nach dem Größenaufkleber oder messen Sie das Steuerrohr und lesen Sie die Größe aus der vorstehenden Tabelle ab.

78°-Sitzrohrwinkel (vordere Sattelstützenposition)

GrößeFelgengrößeSteuerrohrwinkelTretlager-DropOberrohrLänge SteuerrohrVorderes MittelteilHinteres Mittelteil
48 650c 72° 43 490 110 568 368      
51 700c 72.5° 60 510 90 586 380      
54 700c 72.5° 60 530 105 609 380      
56 700c 72.5° 60 545 125 626 380      
58 700c 72.5° 60 560 145 643 380      
61 700c 72.5° 60 574 175 659 380      
Hinweis 1: Die vorgenannten Steuerrohrlängen beziehen sich auf integrierte Steuersätze. Für den Vergleich mit nicht integrierten Steuersätzen ziehen Sie 20mm von der vorgenannten Länge ab, um die Stackhöhe für nicht-integrierte Steuersätze zu berücksichtigen.
Hinweis 2: Alle unsere Zeitfahr-/Triathlonräder haben ein niedrigeres Oberrohr und ein verkürztes Steuerrohr, damit der Fahrer den Aero-Lenker niedrig genug für eine optimal aerodynamische Position einstellen kann. Das heißt, dass die Rahmengröße nicht mehr der Länge des Sitzrohrs entspricht. Sie sollten also die Größe nicht auf diesem Wege bestimmen. Richten Sie sich einfach nach dem Größenaufkleber oder messen Sie das Steuerrohr und lesen Sie die Größe aus der vorstehenden Tabelle ab.

Felgenkompatibilität


Das P4 ist das aerodynamischste TT/Triathlon-Rad, das Cervélo je gebaut hat. Deshalb empfehlen wir Aero-Felgensätze. Nachstehend einige der häufigsten Felgentypen, die unserer Ansicht nach nicht mit dem P4 kompatibel sind. Wir können leider nicht alle auf dem Markt erhältlichen Felgen testen. Wenn Sie wissen möchten, ob Ihre Felgen zum P4 passen, prüfen Sie dies bitte anhand der Radabmessungen und der Standardwerte in den Unterlagen „Felge – Bremse“ und „Speiche – Kettenstrebe“. .

Hersteller

Modell
Campagnolo
Zonda Eurus
Shamal Ultra
Bora Ultra
Hyperion Ultra
Neutron Ultra
Fulcrum Racing Zero
Racing 1
Racing 3
Racing 5
Racing 7
Racing Light XLR
Racing Speed XLR
Hed Stinger 6
Jet Disc clincher
Mavic R-Sys
Shimano WH-6600
WH-7801 SC
WH-RS10
WH-RS20
Zipp Sub 9 disc

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