Shimano Dura Ace 7900 Gruppe

Beschreibung

Shimano stellt die neue Dura Ace 7900 Serie vor, die einen neuen Maßstab auf höchster Ebene im Rennradkomponentenbereich setzt. Shimano hat sein vorhandenes Ingenieurwissen mit dem neuesten Stand der Technologie kombiniert, damit Profis und Rennradfans davon profitieren. Neben der verbesserten Leistung und dem attraktiven Design, ist die neue Dura Ace deutlich leichter geworden.

Kurbelgarnitur

Die siebte Generation der Dura Ace Gruppe stellt der Rennradszene eine revolutionäre Technologie vor. Highlight ist die HOLLOWTECH II Kurbelgarnitur, die ein attraktives aerodynamisches Design mit bemerkenswerter Gewichtsersparnis und komplett neuen Funktionen kombiniert. Diese Hightech-Schönheit wurde aus sehr dünnem, hohl geschmiedetem Aluminium hergestellt und bietet einige Neuheiten in der Rennradtechnologie. So ist beispielsweise das äußere Kettenblatt hohl, das spart Gewicht und macht es gleichzeitig 20 % steifer - für optimale Kraftübertragung.

Es steht eine breite Auswahl an FC-7900 Kettenblattkombinationen zur Verfügung: 53/42 Z, 52-39 Z, 53/39 Z, 54/42 Z, 55/42 Z und 56/44 Z. Kurbelarmlängen: 165 – 180mm in 2,5 mm Abständen. Auch eine Dura Ace Kompaktkurbelgarnitur FC-7950 ist mit einer 50/34 Zähne Übersetzung erhältlich. Für einen verbesserten Kettenkontakt wurden die Kettenblattzähne überarbeitet, woraus eine bessere Kraftübertragung resultiert. Darüber hinaus verfügt das Tretlager über eine verbesserte Dichtung, die für weichen Lauf und längere Haltbarkeit sorgt.

Dieser Kurbelsatz wiegt inklusive Innenlager 725 g. Das sind 15 g weniger als das bisherige Modell FC-7800. Die Steifigkeit bleibt auf dem gleich hohen Niveau.

Dual Control Schalt-/Bremshebel

Die Dual Control Schalt-/Bremshebel haben ein völlig neues Aussehen und eine neue Ergonomie. Die Bremshebel sind aus mehrlagigem Carbon gefertigt, mit einer obersten Lage aus unidirektionalem Carbon, das mit einer speziellen Beschichtung versehen ist. Diese Technologie garantiert höchste Steifigkeit, Haltbarkeit und leichtes Design. Die Schaltzüge sind ohne Leistungsverlust unter dem Lenkerband versteckt. Dies wurde möglich durch eine Neuentwicklung des inneren Mechanismus in Kombination mit neuen PTFE (Teflon) -beschichteten Kabeln. Die Dual Control Schalt-/Bremshebel verfügen über eine Griffweiteneinstellung – ideal für Fahrer mit kleinen Händen. Zudem hat der Schalthebel einen 20% kürzeren Kabelzug für schnelleres Schalten. Die Griffstücke haben ein ergonomisches Design für besseren Komfort – auch bei langen Distanzen.

Die Schalt-/Bremshebel verfügen im Kopf des Griffstücks über integrierte Knöpfe zur Betätigung des neuen kabellosen FlightDeck-Computers, ohne die Hände vom Lenker nehmen zu müssen. Der FlightDeck misst die Herzfrequenz, die Höhe, den Neigungswinkel, die Trittfrequenz, den aktuellen Gang und vieles mehr. Der FlightDeck arbeitet mit einem codierten Signal, das Störungen durch andere Geräte unterbindet. Der neue FlightDeck kann die Daten kabellos auf einen PC übertragen (Software ist inklusiv). Die Dual Control Schalt-/Bremshebel sind 40 g leichter als die aktuelle Version und haben ein Gesamtgewicht von 378 g. Neben den neuen Dual Control Schalt-/Bremshebel sind auch passende neue Lenkerendschalthebel und Unterrohrschalthebel erhältlich. Außerdem wird es Carbon Bremshebel BL-TT79 für Zeitfahr- und Triathlonlenker geben.

Kette

Die neue Dura Ace Kette CN-7900 bringt eine Reihe von neuen Technologien mit sich. Die neu geformte Außenplatte verringert das Hochziehen der Kette, die neu geformte Innenplatte sorgt für einen besseren Ritzelkontakt, sodass geschmeidiges Schalten auch unter Belastung erfolgen kann. Die Kette läuft leiser als ihr Vorgänger und das neue Design sorgt für längere Haltbarkeit. Die Kette CN-7900 kann einem wieder verwendbaren Quicklink SM-CN79 ohne Werkzeug geöffnet und geschlossen werden. Der Quicklink ist mit allen anderen 10-fach-Ketten kompatibel. Auch herkömmliche Verbindungsbolzen können verwendet werden. Um Gewicht zu sparen, wurde die Kette mit Hohlstiften und mit gelochten Innenlaschen hergestellt.Die Kette wiegt 252 g und ist 30 g leichter als die aktuelle Version.

Schaltwerk

Das Schaltwerk hat eine große Gangübersetzung und kann mit einem Ritzel mit maximal 28 Zähnen gefahren werden. Es ist kompatibel mit einer Kompaktkurbelgarnitur, ohne auf die mittlere Käfiggröße wechseln zu müssen. Die aus Carbon bestehenden Leitbleche senken in Verbindung mit dem so genannten P-Body, d.h. dem unteren Schaltwerkskörper, das Gewicht auf 166 g.

Der vordere Umwerfer hat eine optimale Federspannung, die das Herunterschalten zum Kinderspiel macht. Das Trimmen auf dem großen Kettenblatt, d.h. die Feinjustage des Kettenverlaufs, ist nicht mehr notwendig. Dadurch kann sich der Fahrer besser auf das Fahren konzentrieren. Die Funktionsfähigkeit des Umwerfers konnte durch die besonders breite und steife Abstützung (wide link design) nochmals verbessert werden. Das Gewicht beträgt nur 67 g.

Bremsen

Die Bremsen verfügen über neue Bremsschuhe, die die Bremsleistung bei nassen Straßen verdoppeln und bei trockenen Straßen um 20 % verbessern. Außerdem sind die Bremsschuhe deutlich haltbarer. Die tiefe Zugführung sichert eine bessere Kabelführung und verringert die Zugreibung. Die Federspannung der Dual Pivot Bremse lässt sich regulieren, die Bremsschuhe lassen sich leicht einstellen und die Bremse verfügt über einen Befestigungsbolzen aus Titan. Das Set wiegt 293 g.

Kassette / Vorder- / Hinterradnabe

Shimano hat eine super leichte, aber doch sehr steife Aluminium-Kassette entwickelt. Die einzelnen Ritzel haben ein neues Design erhalten, um eine sichere Schaltleistung zu erzielen und das Gewicht zu senken. Die 10-fach HYPERGLIDE Kassette wird in einer großen Übersetzungsbreite angeboten: 11-21 Z, 11-23 Z, 11-25 Z, 11-27 Z, 11-28Z, 12-23 Z, 12-25 Z,12-27 Z. Die vier größten Ritzel sind aus Titan gefertigt. Das Gewicht beträgt bei 11-23 Z 163 g.

Vorder- und Hinterradnabe sind besonders steif, was den geschmeidigen Lauf auch unter großer Spannung des Schnellspanners verbessert. Darüber hinaus haben die Naben ein komplett neues System zur Einstellung der Lager, die ohne spezielles Werkzeug von Hand eingestellt werden können. Diese Dura Ace Gruppe ist die ultimative Kombination aus modernster Technologie, Leichtbau und innovativem Design. Die Gruppe setzt einen neuen Standard in der Rennradtechnologie, in der Details heutzutage wichtiger sind denn je.

Lieferumfang:

Lieferumfang: STI Hebel, Schaltwerk, Umwerfer, Kassette, Kurbel, Lagerschalen, Kette